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里斯本位于葡萄牙西部，南臨塔古斯河，北靠辛特拉山，是歐洲大陸最西端的城市。16世紀的大航海時代，里斯本是歐洲最興盛的港口之一，現(xiàn)在這里是葡萄牙政治、經(jīng)濟、文化和教育中心，同時也是全葡萄牙甚至是整個歐洲最富庶的地區(qū)。

早在史前時代，里斯本就有人類定居。千百年來的故事沉淀在這座城市，保留著他們最初的模樣。建在七座山丘之上的城市隨著地勢起起落落如音樂流淌，雖面積不大，卻古色古香。整座城市遍布著縱橫交錯的巷道，或陳舊斑駁，或斑斕多姿，在這里你能呼吸歐洲最古老的氣息。

歷史的涓滴

早在史前時代，里斯本就有人類定居，可以說這里是人類歷史最早萌芽的地區(qū)之一。隨后伊比利亞人在新石器時代時期移居到了這里，公元前205年起又為羅馬人統(tǒng)治，統(tǒng)治者凱撒把這個地區(qū)升格為市，并命名為“Felicitas Julia”，意為“祝賀凱撒”。到了公元5世紀，里斯本起相繼被蠻族占領(lǐng)，而在8世紀更被摩爾人所奪取，信奉伊斯蘭教的摩爾人除了在市內(nèi)興建了很多清真寺外，還建了很多房屋和新的城墻，在他們的統(tǒng)治下，里斯本作為一座城市開始迅速的發(fā)展。1147年，摩爾人的統(tǒng)治終結(jié)在了阿方索一世率領(lǐng)的十字軍手里，在隨后的100多年里，不斷壯大力量的里斯本終于成為了葡萄牙的首都。

隨著地理大發(fā)現(xiàn)時代的到來，海港之城里斯本又獲得了新的發(fā)展機遇。很多航海家如瓦斯科·達·伽馬都是由里斯本出發(fā)到世界不同的地方探險的。16世紀是里斯本最輝煌的時期，大量黃金從當時葡萄牙的殖民地巴西運到里斯本，使得里斯本成為歐洲富甲一方的商業(yè)中心。

凝固的時間

在全球化浪潮席卷各座城市的時候，許多古都因為抵擋不住沖擊逐漸喪失了個性和標簽，但是里斯本仿若是擁有永生的魔力，依舊保持著最原始的樣貌。里斯本整座城市分為舊區(qū)和新城兩部分，城市舊區(qū)在河北岸,新區(qū)則在舊區(qū)外圍建設(shè)。南歐古鎮(zhèn)的華美滄桑和現(xiàn)代建筑的簡約大氣在這座城里融為一體。

    曼努埃爾式（Manueline）是葡萄牙在15世紀晚期到16世紀中期，因極力發(fā)展海權(quán)主義，而在藝術(shù)和建筑上出現(xiàn)其獨特的建筑風格，取名自當時執(zhí)政的曼努埃爾一世。 扭轉(zhuǎn)造型的圓柱、國王的紋章和雕飾精致的窗框處處彰顯著葡萄牙作為海上大帝國的磅礴和輝煌，其中又融入了自然的圖像和裝飾，無論是造型還是細節(jié)都華美絕倫。 除了建筑，另一個見證了里斯本歷史的“老古董”就是極具特色的有軌電車，甚至可以說它比貝倫塔和熱諾尼莫修道院更能代表這座帝國之都。創(chuàng)立于1872年的里斯本電車公司是葡萄牙最早經(jīng)營公共交通運營的公司。盡管在上世紀歐洲關(guān)閉有軌電車的風潮中里斯本也停運了大部分電車線路，但依舊有5條線路和60輛老電車流了下來。在蜿蜒的街道上緩緩前行的電車，和這座古城一樣讓人心情沉淀了下來。

時代的律動

葡萄牙作為老牌的資本主義國家，現(xiàn)在已經(jīng)遠遠落后于各歐洲強國，也漸漸遠離了國際主流舞臺。在外界看來，里斯本隱去了光華像是在垂垂老去，但是在他城市的內(nèi)部，新的活力和元素依舊活躍在各個角落。

    東方火車站：Orient是里斯本新市區(qū)，聚集了眾多的現(xiàn)代建筑，其中最引人注目的莫過于東方火車站。這是由有著結(jié)構(gòu)詩人之稱的西班牙建筑大師Santiago Calatrava設(shè)計興建的，整座建筑宛如抽象的雕塑，極具現(xiàn)代的氣息。這座建筑也不僅僅是個藝術(shù)品，Calatrava把該車站設(shè)計當成一個城市規(guī)劃來命題，試圖在里斯本北方的一個工業(yè)廢棄地上，創(chuàng)造出一片城市沃土。完工后的東方火車站不僅和穿梭各城市間的高速火車銜接在一起，更將普通客車、公共汽車、地下停車場以及城市輕軌線等整合在一塊。Calatrava將這種不同機能構(gòu)造之間的整合是作為生物有機體一般，在藝術(shù)的層面為建筑賦予了邏輯。而這樣一座建筑也成為了里斯本人心中地標和希望。

里斯本像是一座古老的大鐘，完成了自己的歷史使命，現(xiàn)在只是沉靜的旁觀。但是流淌在他靈魂里的故事，卻依舊在滴答聲里向你娓娓道來、

編輯：金雨澤

責任編輯：王舒窈